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第1390章 工业垃圾的可取之处(第二更,求订阅)

第1390章 工业垃圾的可取之处(第二更,求订阅) (第1/2页)

在“柏林危机”中的F104“星”像铅块一般从空中坠落之后,航空工业公司就成了最大的赢空。
  
  不仅赢得了南斯拉夫以及以色列、阿根廷和巴西等传统国家的订单,而且还得到了来自西欧的战斗机订单!
  
  德国132架!
  
  荷兰60架!
  
  比利时60架!
  
  挪威30架!
  
  瑞士30架……
  
  别看不多,但却也是一个突破,毕竟与他们购买美国飞机是使用“联合防御计划”的美国援助不同的是,这些飞机都是他们用“真金白银”购买的。
  
  而且这只是第一批订单,去年,在向瑞士交付了第一批10架F2战斗机后,年初,瑞士又追加了24架战斗机的订单。
  
  “……从性能上来说,我们的F2战斗机,虽然是轻型飞机,但是它却拥有完善的雷达,其雷达系统并不逊于F4战斗机,其不仅机动性强,且对地攻击能力,也非常出色,正因如此,才受到了各国空军的欢迎……”
  
  在航空工业公司的谭克研究所内,当库尔特·谭克在向李毅安介绍着F2战斗机如何受到市场的追捧时,又进一步介绍对F2战斗机的改造,而它的改造更多的是集中在在电子系统,比如雷达等方面的改造。
  
  毕竟,伴随着电子技术的进步,战斗机雷达的性能也在不断的进步着。
  
  “当然,尽管雷达技术进步很大,但是就目前而言,它的探测距离也就只有60公里,并不能满足远程防空的需要,所以,空军才会要求研制新型机载雷达,对F4战斗机进行改造,相比于我们的F2战斗机,F4战斗机的机体大,载弹量大,航程远,且机动性优良,绝对称得上是一款极其出色的空中作战平台!”
  
  “空中作战平台”,这个概念是空军特有的概念,从字面意义上来说,他并不仅仅只是用于防空,而一种综合性,多用途的武器。而这也是空军对战斗机的要求。
  
  其实,这也是钱逼得。
  
  现在,在全世界范围内,对地攻击用攻击机,空战用战斗机,甚至就连防空都可以专门研制出截击机,可以称得上是术有专攻。
  
  可问题每研制一款飞机,不仅需要大量的研制经费,甚至还需要研制发动机,总之一句话,“术有专攻”的代价是烧钱的。
  
  不仅美国和苏联如此,甚至就连同英国、法国,也都是如此,他们之所以会这么干,既是传统思想作祟,也是技术方面的限制。
  
  相比于他们,空军从一开始就受到李毅安的影响,在战斗机的基础上搞起了多用途,虽然靠着电子技术的突破,基本达成了目标。
  
  但F2战斗机的底子在那——单座轻型战斗机,不仅航程不无和重型飞机相比,就连作战效能上也差之甚远。
  
  所以,来自美国的F4战斗机,就成了一个补充的选择。
  
  “确实,F4战斗机最大的优点,就是机体够大,这才了更多的改进空间!”
  
  李毅安颇为感慨的说道:
  
  “其实,这也是大型战斗机的优点。”
  
  听阁下这么说,库尔特·谭克的眼前一亮,便说道:
  
  “阁下,所以,我认为,我们的下一代飞机,应该研制双发大型飞机,虽然它的价格昂贵,但是出色的性能,却是无法掩饰的,所以,双发大型飞机,更符合我们的需要。”
  
  “双发……”
  
  库尔特·谭克的建议,让李毅安微微点了点头,说道:
  
  “确实,双发比单发来理论上能在超视距交战、持续格斗、多用途能力、生存性上占优势,单发主要的优势在格斗初期,以及一些要求敏捷性的小动作上……”
  
  虽然认同双发飞机的优势,可李毅安却有他自己的想法:
  
  “如果条件是同等总推力的话,双发机是不如单发机的,因为双发意味着两套发动机支撑结构,两套控制和电气系统,进气道占地方也更大,然后是两台发动机——一台100推力的发动机肯定是比两台50推力的发动机轻的……还有两台发动机导致质量水平分布带来的滚转率下降。”
  
  因为早就激活了“飞机设计师”的功能,对于战斗机设计,李毅安绝对不是外行,当初,他坚定不移的选择单发战斗机,并不仅仅只是因为它便宜,更适合NBC的经济,也适合出口,毕竟,很多国家采购武器,不仅考虑性能,价格也是其中非常重要的因素。
  
  “双发重型战斗机是好,但是它同样很贵,双份的发动机需要双份的采购和维护费用……多出来的这些性能优势就需要考虑下性价比了。”
  
  在否决了库尔特的建议之后,李毅安又说道:
  
  “所以,我们需要考虑的是,能不能研制一款推力更大发动机!”
  
  “推力更大的发动机?”
  
  “对,没错!”
  
  李毅安点头说道:
  
  “F4战斗机用的J79发动机单台最大推力为7075公斤,两台也就只有14吨,而我们的RW1发动机的单台最大推力为7335公斤。如果我们的下一代飞机,采用一台推力超过15吨的发动机,它或许没有F4那么大,但是绝对不是轻型飞机。”
  
  

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