第一百一十四章 (第1/2页)

爱德华港。
　　
　　“这南非的山路可真不好走，还有开普敦的英军来看也不是完全没有招架之力。”默尔克对着属下们说道。
　　
　　随着东非的军事推进，南部军区也已经深入开普敦东部腹地，只不过受到德拉肯斯山脉影响。除了地形崎岖以外，河流沼泽极大拖延了东非的行进速度。
　　
　　而且英军可以有效借助狭长地形优势，阻碍东非国防军的攻势，爱德华港距离德班直线距离一百五十公里左右。
　　
　　原本是东格里瓜兰的地盘，东格里瓜兰也是布尔人建立的政权之一，卡在纳塔尔殖民地和开普敦殖民地之间，在七十年代末，八十年代初英军占领。
　　
　　所以这里原本十分荒凉，爱德华港也建立不久，就是海边一处小城镇，人口也不多。
　　
　　“司令，军事推进，还是要看内陆地区，现在西部部队应该已经越过奥兰治河，毕竟内陆高原地区方便行军，人口也比较稀疏，而东部是开普敦人口比较密集区域，所以英军实力反而更强。”
　　
　　南非的人口呈现团状分布，最南边开普敦市以及周围，然后是东部以东伦敦和伊丽莎白港为核心，这两处都是英国的核心地带。
　　
　　再往北就是纳塔尔殖民地和原布尔人几个共和国地方，人口比较稠密，而西部布尔共和国和开普敦之间的高原地区则是人口真空区域。
　　
　　东部纳塔尔殖民地德班港到东伦敦之间也是如此，只不过这里的英国人比西部更多，加上原纳塔尔殖民地主力英军南下，所以默尔克部遇到的阻力也就更大。
　　
　　默尔克说道：“爱德华港英国人建设还没有几年时间，原本东格里瓜兰的核心区域在科克斯塔德，而不是沿海区域，所以爱德华港现在就是我们前往东伦敦的最后一道障碍。”
　　
　　“不过这中间还有三百多公里路程，继续和敌人消耗，速度实在太慢，给后方发消息，看看海军能不能帮助我军更快的突破敌人的封锁。”
　　
　　英军能够从德班安全撤出，其中最主要的一个原因，就是借助了海上通道，从而实现有序撤退。
　　
　　而之前东非海军主要配合北部东非部队，对莫桑比克沿海进行打击，现在莫桑比克的战争已经结束。
　　
　　所以默尔克就打算借助海军的力量来实现自己的目的，当然，如果从新汉堡港借助商船也可以达成默尔克的目的，只不过风险比较大。
　　
　　开普敦海军实力尚在，虽然不能北上主动进攻东非海军，但是在区域内防范东非海军南下还是有些作用的。
　　
　　所以默尔克想走海路，就必须有海军护航，至于陆地上的英军完全可以只留下小部分部队和他们纠缠。
　　
　　因为开普敦殖民地的人口主要集中在城市周边，所以只要攻破东伦敦和伊丽莎白港，东部英军基本再无抵抗之力。
　　
　　东伦敦和伊丽莎白港，同时是英军的后方，截断这两个地方之间的联系，光是后勤上，东非就可以卡死英军，从而达到迫使敌军不战而降的目的。
　　
　　……
　　
　　在默尔克部南下的同时。
　　
　　刚刚参加完莫桑比克战争的东非各个部队也开始南下，按照总参谋部的指示，增援南方战场。
　　
　　中央铁路新汉堡港（理查德港）到奥托（比勒陀利亚）市段也变得繁忙起来，自从东非重新夺回南边疆省东部。
　　
　　

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