第三百一十八章 特别行政市 (第2/2页)

说的在直白一点，亚丁湾，红海，曼德海峡，埃塞俄比亚高原的价值都要高于德雷达瓦市，德雷达瓦市折腾的起，他们折腾不起，毕竟德雷达瓦市没了就没了，即便是战毁也可以重建，规模并不大，而以上地区要么和世界贸易主航线有关，要么是区域内的重要经济体。
　　
　　“王储殿下，特别行政市是什么东西？”
　　
　　“你可以理解成为有重要地位和职能的重点城市，不过这种地位和职能更多是通过行政手段赋予的。”
　　
　　前世德雷达瓦市就是埃塞俄比亚的特别行政市，这和埃塞俄比亚的国情有关。
　　
　　因为埃塞俄比亚是一个相当憋屈的内陆国，厄立特里亚和其分家以后，也就失去了全部海岸线，而且因为殖民者挑拨和历史原因，厄立特里亚和埃塞俄比亚之间的关系势同水火。
　　
　　所以埃塞俄比亚的对外贸易极其依赖吉布提的港口，而吉布提和埃塞俄比亚之间联系只能依靠铁路来运行，而德雷达瓦市就是这个铁路的节点，所以德雷达瓦市对埃塞俄比亚的重要性不言而喻，如果其遭到破坏，势必会对埃塞俄比亚的进出口贸易造成严重后果，甚至是停摆，所以埃塞俄比亚把德雷达瓦市设立为特别行政市也就很容易理解。
　　
　　把德雷达瓦市理解成为原历史奥匈帝国的的里雅斯特即可，几乎是全国唯一的海洋门户，虽然德雷达瓦市并不靠海。
　　
　　当然，东非的特别行政市就没有那么高的地位了，德雷达瓦特别行政市只是恩斯特的一个恶趣味，为了和前世埃塞俄比亚的德雷达瓦特别行政市撞名。
　　
　　东非的进出口贸易，主要依靠的是东部沿海地区，就算东部沿海行不通，东非西部还有大西洋沿岸地区可以出海，陆上进出口贸易尼罗河行省，南边疆省等地区的重要性也远在德雷达瓦市之上，所以对德雷达瓦市的经济，东非根本不会过于看中。
　　
　　而德雷达瓦市想要逆袭，除非红海沿岸经济繁荣起来，不过这显然是不太可能的事，光是撒哈拉沙漠就是当地经济发展的一大阻碍。
　　
　　当然，埃塞俄比亚高原发展起来也有可能，不说发展多好，达到一般国家水准，那肯定也能助推德雷达瓦市经济发展，毕竟阿比西尼亚帝国的体量足够大。
　　
　　前世埃塞俄比亚人口破亿，在全世界都算人口大国，就这个时代阿比西尼亚帝国的人口也在千万左右，比许多国家体量都要大的多，毕竟像奥斯曼帝国人口也才两千多万左右。
　　
　　东非目前人口虽然已经超越阿比西尼亚帝国，但是两国人口密度，阿比西尼亚帝国远胜东非。
　　
　　所以这也证明了埃塞俄比亚高原确实是一块好地方，东非和意大利就分别从上面咬下了一大口，而埃塞俄比亚的精华区域依然可以支撑其庞大人口。
　　
　　(本章完)