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第三百一十三章 索马里渔业前景

第三百一十三章 索马里渔业前景 (第2/2页)

至于德意志移民在这个时期基本上超六成以上被东非包圆了,这主要还是早期东非无法吸纳大部分移民人口的原因,而1873年经济危机是一个转折点,东非正式取代美国成为世界第一大移民目的国,其中德意志和华人移民贡献率超过百分之六十。
  
  也就是说阿根廷和美国,至少被东非截胡了数百万移民人口,尤其是美国,至少超过两百多万潜在德意志移民人口被东非消化掉。
  
  但是这并不影响阿根廷经济总体发展,阿根廷经济发展的根基还是得天独厚的地理条件,是天然的农牧业强国,其铁路发展也并不比东非差多少,至少从密度上来说领先东非。
  
  索马里地区条件自然不可能和阿根廷类比,不过不可替代的区位优势是阿根廷无法比拟的,在整个东非之中,都属于第一梯队,那就是贴近欧亚两大世界市场海上主航道,不管有没有苏伊士运河,都绕不开索马里地区。
  
  “朱巴省和北方省海岸线漫长,且拥有世界级的优质天然渔场,虽然无法和顶级世界渔场相提并论,但是抛开这那些渔场,索马里沿海稳居第二梯队,沿海盛产各种鱼类,金枪鱼、鲐鱼、鳀鱼、沙丁鱼、鲨鱼等资源量尤其丰富,这些都是上帝赐予我们东非的礼物,所以北方省的渔业资源开发,要尽快提上日程,摩加迪沙作为省会和北方省第一大港口城市,要多下功夫,尽可能的丰富当地产业。”罗尔曼·卡林说道。
  
  克拉尼斯:“这一点我们摩加迪沙市只能说竭尽全力,不过现在主要是条件限制太多,尤其是围绕‘欧亚果篮计划’要完成的任务太多,资金等方面也无法得到有效保障。”
  
  罗尔曼·卡林:“这一点你们倒是不用过于担心,省政府正在和中央申请,在摩加迪沙市进行新一轮的招商引资,我们会重点和奥地利政府谈判,组织奥地利商人到摩加迪沙市参观。
  
  不过现在中央还在讨论,这次‘欧亚果篮计划’重点是相关基础设施建设,基建水平提升我想对奥地利商人群体应该是有一些吸引力的,所以你们先有条不紊的完成基建问题。
  
  俗话说机会留给有准备的人,打铁还需自身硬,只有我们北方省在硬件和服务上得到提升,别人看到我们的潜力才可能放心投资。
  
  所以摩加迪沙市除了提高基础设施建设以外,政府要把构造和谐的经商环境放在第一位,给未来前来摩加迪沙的投资者树立信心。”
  
  从中央要不到钱,所以北方省政府只能想办法从引入外资方面入手,而在这方面东非的北方工业区,和沿海的三座已经成型的开放型港口已经给出示范。
  
  奥地利商人尤其热衷于在达累斯萨拉姆市,蒙巴萨市和新汉堡港三座沿海城市投资,而摩加迪沙在去年才获得开放资格。
  
  索马里海域丰富的渔业资源就是摩加迪沙市吸引外资的重要诱饵,这还事关到商业渠道问题,北方省政府自然无法解决,而这就要靠奥地利资本来完成,由他们拓展相关市场,而北方省自身市场狭小,是无法解决这个问题的,至于国内市场,这又涉及到交通问题。
  
  索马里的交通主要依赖两条河流,还有海运,所以呈横向分布,并不和东非广大内陆地区直接相连,也就无法和蒙巴萨市,达累斯萨拉姆市,新汉堡港市竞争。
  
  (本章完)
  
  
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