第293章 蒸汽轮船是吧？李世民狂喜：大唐大航海时代，由朕开启！ (第2/2页)

哪怕是远在北方的那什么银矿，也只需要派出一支精军便能够修复。
　　
　　换句话说，他似乎抓住了一把打破平衡的钥匙。
　　
　　可另一方面，他虽然把持了矿区，但手底下却没有能制作这种精密机械的人才。
　　
　　这正是所谓的，身入宝山而一无可得。
　　
　　对此，曹老板也只能一阵叹气，心中越发担忧起来。
　　
　　众所周知，川蜀之地可还有一位卧龙诸葛……
　　
　　此刻的蜀地之内。
　　
　　军师诸葛亮更是瞬间露出精光。
　　
　　“主公！”
　　
　　“亮有一计，可保川蜀之地再无外扰之忧！”
　　
　　“若能参悟这蒸汽机之玄妙，将其用于城墙工事防御，可抵雄兵十万！”
　　
　　大唐。
　　
　　太宗李世民的神情已经彻底凝固。
　　
　　身后记录文书的文官们还在不断的忙碌着，既要拓印图纸，又要抄录文字。
　　
　　但此刻，李世民脑海中却是一阵空寂。
　　
　　唯有天幕画面最后面的那几个大字一直吸引着他的视线。
　　
　　“用蒸汽机来驱动轮船……”
　　
　　“蒸汽机……”
　　
　　“船！”
　　
　　李世民的声音由一开始的呢喃逐渐带上了些许的难以置信，并最终化作一声闷雷炸响！
　　
　　“李靖！快快记下这蒸汽机的图纸，往后便让举国工匠共同研究！”
　　
　　“朕总算知道，为何后世之辈能开启所谓的‘大航海时代’，原来便是凭借这种得天独厚的机械？”
　　
　　“惊为天人，堪称造化！”
　　
　　李世民此刻毫不吝惜赞美之词，因为他已经想象到了大唐水军的雄姿。
　　
　　他当初的选择果然没有错。
　　
　　而如今唯一需要担心的便是，举国之力能否研究透彻这所谓的“蒸汽机”？
　　
　　……
　　
　　【蒸汽机的应用！】
　　
　　【自18世纪晚期起，蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用，在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。】
　　
　　【它使英国的纺织品产量在20多年内(从1766年到1789年)增长了5倍，为市场提供了大量消费商品，加速了资金的积累，并对运输业提出了迫切要求。】
　　
　　【在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年，经过不断改进，至1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。此后，蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。】
　　
　　【1800年，英国的特里维西克设计了可安装在较大车体上的高压蒸汽机。1803年，他把它用来推动在一条环形轨道上开动的机车，找来喜欢新奇玩意儿的人乘坐，向他们收费，这就是机车的雏型。】
　　
　　【在陆路交通方面，人们开始研制一种能以蒸汽机推动车辆快速行进的运输工具。英国的史蒂芬孙率先取得了突破性成果。1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。】
　　
　　【1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。】
　　
　　【史蒂芬孙将机车不断改进，于1829年创造了“火箭”号蒸汽机车，该机车拖带一节载有30位乘客的车厢，时速达46公里/时，引起了各国的重视，开创了铁路时代。】
　　
　　(本章完)